新型电机将为电动汽车产业带来新突破

      很少有人知道，并不引人注目的电机，却消耗了全国超过一半的电量。高效电机是省电最有效的方式之一，推广高效电机已经成为我国经济转型、节能减排乃至雾霾治理的一件大事。

据统计，2015年，我国电机保有量约24亿千瓦，总耗电量约3.5万亿千瓦时，占全社会总用电量的65%。

通过能效提升，可从整体上提升我国电机系统效率5至8个百分点，可实现年节电1300亿至2300亿千瓦时，相当于2个至3个三峡电站的年发电量。

其实，电机离我们的生产、生活并不遥远，大到风机、水泵、压缩机等各种设备的驱动装置，小到家庭常用的洗衣机、电风扇、空调等，电机广泛应用于工业、农业、交通、市政、家电等多个领域，凡是需要将电能转化为机械能或将机械能转化为电能的地方都必须用到电机。

正因为应用广泛，电机也成为耗电量最大的终端设备。据测算，2015年，我国电机保有量约24亿千瓦，总耗电量约3.5万亿千瓦时，占全社会总用电量的65%其中工业领域电机总耗电量为2.9万亿千瓦时，占工业用电的74%，工业电机耗电占全社会总用电量的52%。

近年来，在国家政策的支持下，我国电机能效水平逐步提高，但总体能效水平仍然较低。从电机自身看，我国电机效率平均水平比国外低3个至5个百分点，目前在用的高效电机仅占8%左右从电机系统看，因匹配不合理、调节方式落后等原因，电机系统运行效率比国外先进水平低10个至20个百分点，低效电机的大量使用造成巨大的用电浪费。工业领域电机能效每提高1个百分点，可节约年用电260亿千瓦时左右。

电机系统的节能是我国建立节约型社会、发展循环经济的重要一环，其核心在于技术突破。目前，在市场上占据绝对优势的高效电机有两类：YE3系列超高效率三相异步电机和永磁同步电机。但据市场各方反映，YE3电机实际节能效果不好，而永磁电机在使用一段时间后会发生不同程度的消磁磁阻电机具有稳定、节能的优势，但是技术实现难度较大。

值得注意的是，该技术将有利于解决现有的电动汽车困局。周庆余透露，目前风发科技发展有限公司的电机技术如果用于改进现有电动汽车电机，电机节能率可高达50%。这也意味着，在同等电池容量情况下，电动汽车的续航里程可增加50%再加上该电机无电流冲击的特性，电池使用寿命也将增加100%，达到20年。

专家表示，一方面，开关磁阻调速电动机系统是企业技术改造和产品更新换代的理想设备，应用于工业可减少能耗20%以上，同时也减少了工业废弃物的排放，推动企业转型升级。另一方面，电机、电控、电源是电动汽车企业的三大关键，可以新型电动机为突破口，解决目前纯电动汽车续航里程短的问题，推动我国电动汽车产业进一步发展。